专线 “十一五”尤其是国务院办公厅下发《物流业调节和转型发展整体规划》至今，在我国物流业维持较快提高，服务能力明显提高，基础设施建设标准和现行政策自然环境大大提高，当代产业链管理体系基本产生，物流已然变成 社会经济的关键构成部分。 产业链经营规模持续增长。全国各地社会发展物流总金额2013年做到197.8万亿元，比2005年提高3.1倍，按可比价格测算，年平均提高11.5%。物流业增长值2013年做到3.9万亿，比2005年提高2.2倍，年平均提高11.1%，物流业增长值占中国国民生产总值的比例由2005年的6.6%提升到2013年的6.8%，占服务行业增长值的比例做到14.8%。
专线当今，在我国应当加速交通出行运输设备基本建设，为发展趋势现代物流造就优良的物质条件，促进当代物流业的发展趋势。应多管齐下打造出以港口城市为主导的东部地区运输过道、以广西省和厦门为基准点的南边运输过道，搭建起现代物流主动脉，并大力推广海运集装箱运输，提升在我国现代物流的技术实力。
专线对物流公司的发展趋势状况进行调查，并会与对外经济贸易信息内容、整体规划土地、道路运输、文化教育、住宅基本建设、中国海关等单位进行现场办公，对于公司体现的难题逐一商议处理对策，一同推动深圳市物流业身心健康可持续发展观。 昨日，深圳市市委副书记、市人民政府党委委员杨洪率团走访调查好几家物流企业调研，掌握公司发展基本情况和现阶段碰到的难题，当场融洽处理，为公司解决困难。
