货运 “十一五”尤其是国务院办公厅下发《物流业调节和转型发展整体规划》至今，在我国物流业维持较快提高，服务能力明显提高，基础设施建设标准和现行政策自然环境大大提高，当代产业链管理体系基本产生，物流已然变成 社会经济的关键构成部分。 产业链经营规模持续增长。全国各地社会发展物流总金额2013年做到197.8万亿元，比2005年提高3.1倍，按可比价格测算，年平均提高11.5%。物流业增长值2013年做到3.9万亿，比2005年提高2.2倍，年平均提高11.1%，物流业增长值占中国国民生产总值的比例由2005年的6.6%提升到2013年的6.8%，占服务行业增长值的比例做到14.8%。
货运物流领域整体上的人物角色越迁。在绝大多数场景中，全世界针对物流服务项目的整体要求持续飙升，但依据场景的不一样，对物流服务供应商的非常规定及其它们所面临的独特挑戰也截然不同。 该项科学研究開始于2009年，获得42位专家教授的鼎力适用，包含前法国自然环境科长兼联合国环境规划署实行负责人Klaus Topfer，国际能源署顶尖经济师Fatih Birol，法国弗劳恩霍夫物流研究所常务董事Michael ten Hompel，及其来源于全球金融峰会、顾客调查组织（GfK）、洛基山研究室、斯特拉斯堡将来研究所、全球公司可持续发展观工商局联合会及其国际性绿色和平机构等单位的关键意味着。
