价格 要增加信息科技在交通出行物流行业的运用，以“实体线 互联网”提升资源分配高效率，延伸和变大物流公司的实体线优点；要根据信息化管理方式与基础设施建设、交通出行现行政策产生配套设施，提升交通出行品质、打造出质量交通出行，给予更为高品质、科学研究、翠绿色、聪慧的交通出行服务项目。
价格各自征求了物流主要负责人的详细介绍和必须政府部门融洽处理的难题。对于公司体现的物流总公司商业用地、物流高级人才的公共性租用住宅、物流高级人才的儿女入校等难题，有关部门负责人均得出了相对应的解释和回复。因此，规定有关部门应当主动服务公司，提高责任意识，对物流公司体现的难题积极融洽、尽早处理，期待公司可以持续探寻，提高竞争优势。
价格2013年全社会发展物流成本费与中国国民生产总值的比例达到18%，高过资本主义国家水准1倍上下，也明显高过墨西哥、印尼等发达国家的水准。二是本位主义比较严重，阻拦物流业发展趋势的体制机制创新阻碍仍未摆脱。公司直营物流比例高，物流公司规模小，优秀技术性无法营销推广，物流规范无法统一，曲折运输、資源消耗的难题突显。
